Search
Nhật Bản đất nước tiên tiến về công nghệ, phát triển về khoa học và kĩ thuật thì tất nhiên sẽ có nhiều đổi mới trong giao thông hạ tầng. Giao thông Nhật Bản luôn phát triển không ngừng. Dù bạn sinh sống ở Nhật nhiều năm đi nữa nhưng cũng có thể nhiều điều trong bài viết dưới đây khiến bạn phải thốt lên bất ngờ.
1. Quy tắc chung trong văn hóa giao thông Nhật Bản
- Tay lái bên phải, di chuyển bên trái: Ở Nhật, phương tiện giao thông xe cộ sẽ đi bên trái, người đi bộ đi bên phải. Để phù hợp với hướng di chuyển, ghế ngồi tài xế bên Nhật được thiết kế bên phải, ngược với Việt Nam.
- Không được phép rẽ khi có đèn đỏ: Ở Việt Nam khi có đèn đỏ, phương tiện được phép rẽ phải. Ở Nhật ngược lại việc rẽ trái/rẽ phải khi có đèn đỏ là vi phạm luật giao thông.
- Bắt buộc nháy đèn xi nhan nếu muốn thay đổi làn đường: Ở Nhật quy định khắt khe đối với việc khi bạn muốn thay đổi làn đường/nhập làn đường mới. Tất cả phương tiện khi tham gia giao thông bắt buộc nháy xi nhan trước 3 giây nếu muốn nhập làn cùng các xe khác.
- Quan niệm đặc biệt: Theo người Nhật khi tham gia giao thông sẽ không được bấm còi. Xe lớn phải ưu tiên cho những xe nhỏ, người đi bộ luôn được quyền ưu tiên nhất.
- Không bấm còi: Ở Nhật hầu như khi tham gia giao thông, người lái xe không bấm còi và trừ trường hợp nguy hiểm. Điều này khác ở Việt Nam nên cũng là điểm đáng lưu ý khi bạn tham gia giao thông bên Nhật.
- Tất cả đều phải sử dụng dây an toàn: Thiết kế xe ở Nhật luôn lắp đặt dây an toàn cho cả người ngồi sau xe. Cần chú ý việc thắt dây an toàn khi ngồi trên xe là bắt buộc, kể cả khi đi taxi.
2. Hệ thống biến báo chính trong giao thông Nhật Bản
Ở Nhật có hệ thống biển báo rất chi tiết hướng dẫn cho người tham gia giao thông. Yêu cầu tất cả phải tuân theo hệ thống đèn tín hiệu và biển báo. Hệ thống biển báo bao gồm:
- Biển báo cấm và biển hiệu lệnh
- Biển chỉ dẫn
- Biển báo nguy hiểm.
Sau đây, giới thiệu một số loại biển báo thường gặp khi tham gia giao thông ở Nhật và ý nghĩa của chúng. Cùng tìm hiểu để có thêm cơ hội sống, học tập bên Nhật tránh khỏi bỡ ngỡ, nhanh chóng hòa nhập cuộc sống bên đây nhé!.
3. Quy tắc riêng cho từng nhóm phương tiện giao thông Nhật Bản
3.1. Giao thông dành cho người đi xe đạp
- Luôn luôn tuân thủ hệ thống biển báo, đèn tín hiệu
- Khi tham gia giao thông bằng xe đạp bạn chỉ được phép đi một mình, không được chở thêm người khác.
- Người đi xe đạp phải đi bên phải đường, không đi song song cùng phương tiện khác.
- Hạn chế đi xe đạp vào buổi tối. Nếu có bắt buộc bật đèn/gắn thiết bị phản quang để cánh báo các phương tiện khác, tránh nguy hiểm.
3.2. Giao thông dành cho người đi bộ
- Quy tắc dành cho người đi bộ ở Nhật thì tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn giao thông ngay cả khi đang vội.
- Với nơi có vỉa hè, người đi bộ phải đi lên vỉa hè, nơi không có vỉa hè phải đi bên phải đường.
- Không nên băng qua đường đi giữa các xe đang dừng và đậu lại.
- Tất cả các phương tiện giao thông đều phải nhường đường cho người đi bộ. Phải đảm bảo rằng người đi bộ đã đi lên vỉa hè an toàn rồi mới di chuyển tiếp.
3.3. Giao thông dành cho người lái xe máy/ô tô
- Tuân thủ theo hệ thống đèn tín hiệu và biển báo
- Người chưa lấy bằng lái xe/người uống rượu bia tuyệt đối không được điều khiển phương tiện. Ở Nhật, lỗi lái xe trong tình trạng say xỉn sẽ bị xử phạt rất nặng. Dù chỉ một lần bị phát hiện bạn có thể bị tước bằng vĩnh viễn đồng nghĩa việc sẽ không thể lái xe, không có cơ hội hối lỗi.
- Khi lên xe hơi thì tất cả người lái xe, người ngồi sau xe đều phải tiến hành thắt dây an toàn.
- Người điều khiển xe máy, không được phép chở thêm người khác, chỉ được đi một mình.
- Khi lái xe ô tô cũng không được sử dụng điện thoại
- Luôn chú ý đến việc nhường đường cho người đi bộ. Đặc biệt, gần đây tai nạn người già ngày càng nhiều do đó khi lái xe gặp người cao tuổi phải đặc biệt lưu tâm, chú ý an toàn.
3.4. Giao thông dành cho tàu điện
- Trung bình ở Nhật mất từ 5 – 10 phút đi bộ để tìm thấy nhà ga. Đặc biệt, ở Tokyo chỉ cần mất 2 – 3 phút. Các chuyến tàu điện chia làm hai loại: Tuyến thông thường và tuyến cao tốc.
- Ở bất kì ga tàu nào cũng có lối đi riêng cho người tàn tật. Trên mọi con đường ở ga đều có vệt sơn vàng, kí hiệu nổi, người khiếm thị phân biệt đâu là đường dành cho mình, đi tàu không cần sự trợ giúp người khác.
- Chỗ ngồi trên tàu thường áp dụng theo quy định “ai đến sớm ngồi trước” tuy nhiên luôn có ghế ưu tiên dành riêng cho trẻ em, người tàn tật, người lớn, phụ nữ có thai…
- Trường hợp quên hành lý bạn có thể tiến hành liên hệ với nhà ga để cung cấp thông tin. Gần như bạn nhận lại được hành lý cho mình nguyên vẹn.
- Trên tàu điện thường cấm hút thuốc, hạn chế ăn uống, cấm vứt rác, nói chuyện…
- Tàu điện ngầm tại Nhật cực kì đúng giờ theo lịch trình được công bố trước
3.5. Giao thông dành cho xe buýt
- Xe buýt trở thành phương tiện giao thông công cộng rất phổ biến ở Nhật. Đi lên xe buýt bạn đi theo hàng lối, mọi người trật tự, giữ im lặng tối đa, người nghe nhạc, người đọc sách…
- Tài xế xe buýt đều là người lớn tuổi. Ở Nhật quy định chỉ người trên 38 tuổi mới được lái xe chở khách nhằm đảm bảo tài xế đủ kinh nghiệm, trách nhiệm đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe.
- Tài xế lái xe uống rượu bia sẽ bị phạt rất nặng. Nhiều lái xe buýt tại Nhật trước khi đoàn khởi hành đều phải trải qua bộ phận kiểm tra nồng độ cồn đảm bảo sự an toàn cao nhất trên đường đi.
3.6. Giao thông dành cho thang cuốn
Có quy định khi đi thang cuốn ở Nhật bạn nên tham khảo như:
- Không đứng dàn hai hàng
- Không được tụ tập hai đầu thang máy
- Xếp hàng khi lên thang
- Đứng gọn về một phía thang.
Thang cuốn chia làm hai bên một bên đứng yên, một bên còn lại di chuyển lên/xuống như thang bộ bình thường. Đặc biệt, nếu ở Tokyo khi đi thang cuốn bạn đứng ở bên trái, phái bên phải dành cho người có việc gấp đi lên/xuống. Ở Osaka thì ngược lại sẽ đứng phía bên phải, phía bên trái cho người đi lên/xuống.
Với những chia sẻ trên đây của nhatbanchotoinhe.com hi vọng giúp bạn tìm hiểu thêm được nét đặc biệt văn hóa giao thông Nhật Bản. Qua đó mỗi chúng ta đều nhận ra được những điều làm nên một Nhật Bản hiện đại, đông đúc nhưng không hề lộn xộn.
